Lufthansa ha riacceso i motori. E vuole fare sul serio su Alitalia. Per la verità non li aveva mai spenti. In attesa di planare sulla compagnia italiana, i tedeschi hanno lavorato alacremente ma sotto traccia. Prima stabilendo contatti importanti con i sindacati, Cisl in testa, grazie ai buoni uffici dell'ambasciatore di Germania a Roma, Michael Steiner. E in queste ore - sfumata definitivamente la pista francese - con gli uomini di Berlusconi. L'imperativo per la società guidata da Wolfgang Mayrhuber è stato sin dall'inizio non pestare i piedi ad Air France. Ora, ovviamente lo scenario sta cambiando.

Al momento sul mese sono a ben -617 euro... grazie al fiuto per gli investimenti sono riuscito ad azzeccare l'unico titolo che ha guadagnato il 15% in una seduta negativa di borsa... peccato che io avessi venduto allo scoperto sperando che crollasse... felice e contento me ne sono andato per gli allenamenti quando al mio ritorno ho ricevuto un pesce d'aprile un pò in ritardo... forse allora è meglio che mi dò alla politica...

I prezzi dei carburanti volano verso nuovi record, spinti dal caro-petrolio: ma il passo della corsa, in Italia, sembra più veloce rispetto a quello del resto d'Europa e soprattutto per quanto riguarda il gasolio: il prezzo industriale (al netto cioè delle tasse) è schizzato infatti a 5,4 centesimi in più rispetto alla media dell'Unione europea. Il divario ha ormai superato anche i livelli dell'estate e della fine del 2007, quando la forbice dei prezzi con l'Europa fece scattare l'allarme e vide il Governo scendere in campo. Molto elevato, anche se non da record assoluto, anche il divario per la benzina, salito a 4,7 cent sulla media Ue.

Secondo le ultime rilevazioni del ministero per lo Sviluppo economico il prezzo industriale del gasolio nelle ultime settimane si è attestato a 0,700 euro al litro, 0,054 euro in più cioè della media dell'Europa a 27, pari a 0,646 euro. Il prezzo della banzina si è attestato, invece, sul livello di 0,589 euro al litro contro una media europea di 0,542 euro.

Una situazione - quella dei differenziali dei prezzi industriali -fotografata anche dall'Osservatorio Prezzi del ministero per lo Sviluppo Economico che affianca il lavoro di Mr.Prezzi, che nell'ultima Newsletter, rileva infatti come «negli ultimi tre anni il prezzo industriale italiano di benzina e gasolio è stato costantemente superiore a quello degli altri Paesi dell'area euro». Analizzando poi l'andamento in quattro dei principali Paesi Ue - Italia, Gran Bretagna, Germania e Francia - la Newsletter conferma quella doppia velocità, più volte denunciata dai consumatori, che si tradurrebbe in tempi più lunghi nell'adeguamento dei listini quando calano le quotazioni delle materie prime rispetto ai tempi degli incrementi quando il barile si apprezza.

Diversa, per i differenti regimi di tassazione, la situazione dei prezzi al consumo, che comunque fotografa la penisola sempre ai vertici del caro-pieno europeo di gasolio, mentre è al terzo posto per la benzina nei confronti degli altri Paesi dell'area Euro.

La Corte di giustizia europea condanna l'Italia sulle discariche di rifiuti. In discussione, spiega la sentenza nella causa C-442/06, è il recepimento tardivo nel nostro ordinamento giuridico di una direttiva comunitaria sulle discariche del 1999, avvenuto solo nel marzo del 2003 con il Dlgs 36/2003, anziché entro il 16 luglio 2001, come previsto dalla normativa europea. La lentezza del legislatore italiano, secondo i giudici lussemburghesi, ha condotto il nostro Paese ad applicare alle discariche autorizzate, da luglio 2001 a marzo 2003, la normativa preesistente più favorevole e meno incisiva di quella introdotta dalla direttiva comunitaria, che punta a ridurre il più possibile le ripercussioni negative sull'ambiente risultanti dalle discariche di rifiuti.

A nulla è valso il tentativo di difesa dell'Italia che ha lamentato la mancata previsione, nella direttiva, di un periodo transitorio per tali discariche, in cui era già presente una determinata quantità di rifiuti, durante il quale i titolari di autorizzazioni di gestione avrebbero dovuto provvedere all'adeguamento delle discariche stesse. Un regime transitorio che, sempre secondo il nostro Paese, avrebbe risposto anche all'esigenza di non creare una situazione di disparità per gli operatori economici, già beneficiari di autorizzazioni del genere alla data di entrata in vigore del decreto legislativo. Motivazioni, tuttavia, respinte dai giudici europei, secondo cui anche la previsione di disposizioni transitorie non avrebbero giustificato un mancato rispetto di obblighi inequivocabili, come sono quelli previsti dalla direttiva sulle discariche. Di qui, l'inadempimento del nostro Paese e la relativa condanna in sede comunitaria.

Il segretario generale dell'Onu Ban Ki-Moon non parteciperà allla cerimonia di apertura delle Olimpiadi di Pechino, in calendario l'8 agosto.
Lo ha indicato una portavoce del segretario generale, Marie Okabe, precisando che Ban non potrà partecipare per «problemi di calendario». «Il governo di Pechino è già stato avvisato diverso tempo fa», ha precisato la Okabe, che non ha voluta dare nessun dettaglio in più e nessuna spiegazione supplementare.

Bene in energia e information tecnology, ma ultima per le pmi: cosi' l'Italia nella classifica Censis sull'utilizzo dei finanziamenti Ue. da parte dei paesi comunitari. ''Nonostante l'Italia sia la patria delle piccole e medie imprese, sull'utilizzo dei finanziamenti europei dedicati alle pmi, arriva dopo Malta, Lettonia, Estonia, Lituania - spiega il presidente del Censis, Giuseppe De Rita - con solo il 13,1% delle domande di finanziamento accolte''.

Continuità aziendale possibile, ma solo «a brevissimo termine». Il consiglio di amministrazione di Alitalia ha terminato martedì sera, dopo circa tre ore di riunione (il via alle 17), l'esame della situazione finanziaria della società rilevando che «al 31 marzo le disponibilità e i crediti finanziari a breve termine - si legge in una nota - sulla base delle prime evidenze gestionali, risultano dell'ordine di 170 milioni di euro, che comprendono il corrispettivo di 79 milioni di euro incassato per la cessione delle azioni Air France-Klm in portafoglio e non tengono conto del credito verso l'erario di 69 milioni di euro incassato il 2 aprile».

Una situazione finanziaria «che consente, unitamente alla gestione dei rapporti con i principali fornitori che, come da prassi, viene costantemente monitorata e facilitata, di perseguire, nel brevissimo termine, ulteriori iniziative per ricomporre – con la dovuta tempestività - un quadro favorevole di continuità aziendale sul quale ha interferito l'interruzione delle trattative sindacali del 2 aprile».

Il board di Alitalia ha tuttavia ribadito che la compagnia «ha necessità di un consistente apporto finanziario, così come, peraltro, già preventivato nel budget del corrente esercizio e nel contratto concluso con Air France-Klm e che solo attraverso un siffatto apporto potrebbero rinvenirsi i necessari elementi di confidenza nella perseguibilità» del piano industriale e «la conseguente conferma della continuità aziendale».

Il Consiglio di amministrazione «continuerà a monitorare l'evolversi della situazione patrimoniale, economica e finanziaria parallelamente allo sviluppo delle iniziative promosse». Intanto il titolo torna in Borsa e sarà trattato in un'unica fase d'asta, con il prezzo fissato in chiusura di contrattazioni.

Mercoledì mattina incontro a Palazzo Chigi tra il sottosegretario Enrico Letta e il neo presidente di Alitalia, Aristide Police. Un'ora di confronto, di esame della situazione dopo l'allarme lanciato dal cda della compagnia aerea ein vista delll'incontro di domani mattina alle 10,30 tra Governo e le nove sigle dei sindacati di categoria. Intanto Alitalia ha convocato i sindacati per martedì 15 aprile prossimo. Dopo l'annullamento della riunione prevista per oggi, il responsabile per le risorse umane, Massimo Cestaro, ha comunicato il nuovo appuntamento.

Cavolo una volta che sono a casa e non ho niente da fare mi annoio... senza lavoro non riesco a starci... gli investimenti in borsa fanno pietà... il tempo fa cagare... almeno lunedì inizio a lavorare e fino a settembre penso solo a quello e alle uscite al lago... ma cavolo non riesco nemmeno a guadagnare 100 euro al giorno in questo periodo... chiedo troppo?? ok mi accontento anche di 50, ma in ogni caso mi fregano sempre...